2金3银2铜!短道世界杯首站中国队并列奖牌榜首

2金3银2铜!短道世界杯首站中国队并列奖牌榜首
我国女子接力  中新网11月4日电 北京时间4日,短道速滑世界杯完毕了首站盐湖城站的竞赛,我国选手、奥运冠军武大靖拿到500米个人第15个世界杯冠军,我国女队时隔两年重夺3000米接力冠军,终究我国队以2金3银2铜的总奖牌数并排榜首。  武大靖500米强势夺冠,世界杯金牌数增至15枚  在北京时间3日进行的短道速滑男人500米榜初次竞赛中,武大靖由于冰刀被打出了豁口无缘奖牌,位列第四。  但在500米第2次竞赛场上,武大靖一路进入到了A组决赛,和武大靖同场竞技的有匈牙利的刘少林、哈萨克斯坦的阿巴扎尔以及韩国的金东旭。  材料图:在平昌冬奥会短道速滑男人500米决赛中,我国选手武大靖夺得金牌。中新社记者 宋吉河 摄  竞赛开端之后,武大靖凭仗有力的占位和超卓的起跑首先占有领滑方位,紧跟他的是匈牙利的刘少林,武大靖没有给对手任何时机,终究以39.702的成果夺得冠军,亚军刘少林的成果是39秒732,第三名由哈萨克斯坦选手阿巴扎尔取得,成果是39秒881。  这是我国队在新赛季拿到的榜首块金牌,也是武大靖在男人500米项目上取得的第15块世界杯金牌。此外他还取得过两次世锦赛冠军,并在平昌冬奥会夺得该项目金牌。这次武大靖用成果证明,他仍然在该项目上具有世界顶尖水平。  材料图:在平昌冬奥会短道速滑女子3000米接力决赛中,我国队以第二名冲过结尾,但终究被判罚犯规,无缘奖牌。中新社记者 宋吉河 摄  时隔756天,女队再夺3000米接力金牌  女子3000米接力一直是我国队的传统优势项目,温哥华冬奥会上王濛、周洋、张会、孙琳琳的金牌组合至今仍为人们所津津有味。但在上赛季的短道速滑世界杯和世锦赛上,我国队均未进入前三名,乃至21年来初次无缘世锦赛。  本站世界杯女子3000米接力决赛,由范可新、曲春雨、韩雨桐、张雨婷组成的我国队战胜了颇具实力的韩国队,以4分08秒746的成果夺冠。而我国队前次取得世界赛事女子3000米接力冠军还要追溯至756天前,2017年10月8日的世界杯荷兰多德雷赫特站。韩国队、加拿大队分获本项目亚军与第三名,成果是4分08秒979和4分09秒009。  材料图:在平昌冬奥会短道速滑女子3000米接力决赛中,我国队以第二名冲过结尾,但终究被判罚犯规,无缘奖牌。中新社记者 宋吉河 摄  值得一提的是,本次竞赛我国女队的6名选手范可新、曲春雨、韩雨桐、张雨婷、张楚桐、臧一泽在接力竞赛中悉数轮换进场,这说明了我国女队全体水平在不断提高,让教练组在排兵布阵时有了更多挑选。  女选手全面迸发,我国队2金3银2铜并排奖牌榜榜首  除了在女子3000米接力项目上合力拿下金牌,我国女队的运动员在个人项目上也完成了打破。  女子500米榜初次竞赛意外停步半决赛的曲春雨,顺畅闯入第2次竞赛A组决赛,终究以42秒452的成果收成了一枚银牌。加拿大人布廷再获冠军,她的成果是42秒336。这也是曲春雨在500米项目上取得的个人最好成果,此前她曾在2018年3月取得过世锦赛铜牌。  在“我国座位”队内选拔赛取得综合排名榜首的韩雨桐,继榜首个决赛日拿下女子1500米铜牌后,又在女子1000米竞赛中收成了一枚银牌,她的成果是1分28秒664,仅以弱小的下风落后于冠军舒尔廷的1分28秒517。  材料图:1月12日,2018-19赛季我国杯短道速滑精英联赛第四站北京站,在北京首钢园运动中心打开抢夺。图为在女子500米决赛中,曲春雨以44秒507夺冠。中新社记者 富田 摄  此外,在在女子1000米竞赛中备受重视的新星张楚桐,以1分29秒621的成果取得铜牌。上一次两名我国选手一起闯入女子1000米决赛,仍是2011年。此前两个赛季,我国队在该项目上的最好成果都是第三名。  本次参与世界杯的一切6名女队员均有进入各单项决赛的阅历,充分体现了全体实力的提高。  至此,2019-2020赛季短道速滑世界杯盐湖城站的竞赛悉数落下帷幕,我国队以2金3银2铜的成果位列金牌榜第2位,一起以7枚奖牌与韩国队并排奖牌榜的首位。维克多-安领衔的俄罗斯队以3枚金牌领跑本站竞赛的金牌榜。(完)

勇士真核确定手指韧带撕裂!这下真要摆烂了!

勇士真核确定手指韧带撕裂!这下真要摆烂了!
格林  北京时刻11月3日,据美媒体报导,勇士队主帅史蒂夫-科尔在今日承受采访时泄漏德雷蒙德-格林的手指韧带撕裂,他将至少缺席未来的多场竞赛。  今日勇士主场与黄蜂的竞赛,格林由于手指受伤而缺阵。  据勇士队主帅史蒂夫-科尔泄漏,格林的手指韧带撕裂,他将至少缺席未来的多场竞赛。  事实上,格林在昨日与马刺队的赛后就供认他的手指韧带一向存在问题。  昨日勇士负于马刺的竞赛,格林打了34分钟,可是7投2中,只得到6分。  尽管勇士队没有发布格林的详细伤停时刻,可是勇士跟队记者安东尼-斯莱特表明格林估计不会长时间缺阵。  勇士队的水花兄弟,克雷-汤普森由于膝盖十字韧带伤势很可能赛季报销,斯蒂芬-库里在本周刚刚不幸左手骨折,至少伤停三个月。现在跟着格林也遭受伤病困扰,勇士王朝的三位核心成员都现已高挂免战牌了。  (罗森)声明:新浪网独家稿件,未经授权制止转载!

十大券商展望11月A股市场:颠簸难免,无大幅下行的基础_震荡

十大券商展望11月A股市场:颠簸难免,无大幅下行的基础_震荡
十大券商展望11月A股商场:波动不免,无大幅下行的根底 A股商场11月迎来开门红。11月1日,上证综指收涨0.99%,报2958.2点;深证成指收涨1.73%,报9802.33点;创业板指收涨0.94%,报1687点。那么,接下来11月份商场将呈现何种走势? 汹涌新闻(www.thepaper.cn)记者收集了10家券商的11月展望陈述,有券商以为指数无大幅下行的根底;也有组织称倾向于A股将呈现“先扬后抑”的走势,11月A股指数波动不免。此外,科技股、金融地产龙头号被以为最有出资机遇。 2019年11月1日,江苏省南京市,股民在某证券营业部重视着行情。 视觉我国 图 “咱们以为11月商场危险偏好仍然趋于下行,实现盈余诉求较强;对中长期经济新旧动能转化趋势以及流动性状况仍然抱达观预期,A股商场的中长期趋势没有反转,但阶段性迎来必定的震动调整也属合理。”安信证券首席战略分析师陈果称。 他以为,这个阶段需求操控仓位,等候机遇,考虑到危险偏好下行的特征,除了高景气之外战术上适度添加重视轻视值补涨板块。 国金证券李立峰战略团队展望11月,倾向于A股商场将呈现“先扬后抑”的走势,更多地演绎“存量资金下的板块之间腾挪的特征”,指数波动不免,但未到战略下车时。 “A股三季报成绩发表结束,A股成绩从头到了无法证伪期,出资者对其持有的个股呈现成绩爆雷的顾忌将显着缓解。” 东兴证券以为,指数无大幅下行的根底。根本面上分解持续,龙头公司盈余仍旧不差,且市值占比大,对指数有显着支撑效果。资金面上,近期北上资金体现出极大的耐性,越跌越买。 该组织称,在“类滞胀”期间,主张装备受通胀提振的农林牧渔、食物饮料,加配具有防护特点且受11月MSCI增量资金支撑的医药生物,以及成绩安稳、受流动性小修提振的银行股;一起,科技板块中的优质龙头也值得坚决持有。 国金证券:A股将呈现“先扬后抑”的走势 展望11月,倾向于A股商场将呈现“先扬后抑”的走势,更多地演绎“存量资金下的板块之间腾挪的特征”,指数波动不免,但未到战略下车时。 A股三季报成绩发表结束,A股成绩从头到了无法证伪期,出资者对其持有的个股呈现成绩爆雷的顾忌将显着缓解。 主张出资者沿“类滞涨”装备主线,11月抱团消费的特征连续,进一步聚集消费板块的中心财物。从前史“类滞涨”环境下的A股行情体现来看,消费(家电、医药、食饮)有超量收益,生长股进一步分解。 东北证券:以震动格式为主,显着上攻缺少动力 估量11月仍以震动格式为主,显着上攻缺少动力。PMI下行、CPI上行,“类滞胀”的出资时钟仍然困扰商场,适度防护、掌握确认性。节奏上,重视CPI的发布、MSCI提高A股权重的影响。 全体看,年内商场难有大的作为,但大幅下挫的空间也不大,比较抱负的是年底收盘价在2900-3000点的中心区域。 短期仍然以防护为主,有利好则逢高适度减仓、见好就收;如短线介入,则可待商场快速回踩2900点下方时再做计较。方向上,防护为主,重成绩和估值的安全边沿,适度布局稳添加的新基建等,以及各细分职业龙头为代表的中心财物中估值处于前史中位数下方的个股等。 安信证券:短期将以弱势震动或许震动下移为主 11月商场危险偏好仍然趋于下行,实现盈余诉求较强;猪肉价格上涨推升CPI甚至国债收益率,也影响钱银方针预期,商场阶段性缺少上行动力,短期将以弱势震动或许震动下移为主。 对中长期经济新旧动能转化趋势以及流动性状况仍然抱达观预期,A股商场的中长期趋势没有反转,但阶段性迎来必定的震动调整也属合理。这个阶段需求操控仓位,等候机遇。 考虑到危险偏好下行的特征,除了高景气之外战术上适度添加重视轻视值补涨板块,职业要点重视:家电、风电、银行、地产、修建、医药、食物、电子等,主题主张重视自主可控、国企改革等。 兴业证券:重视金融地产龙头号“滞涨”高股息板块 经济不会呈现失速危险,“通胀”或许阶段性成为商场对立。 全球钱银方针宽松大趋势确认,2020年降准、降LPR亦是大概率事情,钱银方针转向难度较大。 装备方向上,重视金融地产龙头号“滞涨”高股息板块、大立异科技生长进攻弹性方向。 上海证券:要点掌握主题性机遇 从10月发布的经济数据和上市公司发布的三季报来看,宏观经济和上市公司名义添加率正在进入阶段性企稳的进程。从今年底至下一年头持续高企的CPI对钱银方针构成必定限制,加之年底流动性偏紧,十年期国债利率易上难下,对A股商场构成限制要素。高估值的消费品和科技职业需求消化无危险利率上行带来的估值压力。 11月份要点掌握主题性机遇,区块链和数字钱银、进博会以及长三角一体化。 民生证券:中长期仍然看好科技股的装备价值 11月需重视MSCI扩容发展及10月经济数据。11月MSCI将提高A股归入因子至20%,保存估量将带来近300亿元增量外资。10月经济数据将连续发布,三季度经济疲软但9月单月多项目标回暖,10月经济能否持续改进,将对商场危险偏好及经济走势判别发生重要影响。 中长期仍然看好科技股的装备价值:区块链有望引领科技板块大幅走高,从技能周期、成绩弹性、买卖阻力、预期差四个维度持续看好科技股的中长期装备价值。饲养方面,猪价、鸡价上涨有望带动相关企业盈余提高。 光大证券:现在是底部装备期,需求耐性持仓 尽管咱们以为四季度的滞胀压力有或许会进一步加大,但考虑到估值隐含增速预期现已适当慎重,跌到了安全边沿以内。 从金融数据对盈余周期的抢先性上看,四季度末、下一年年头弱复苏的或许性比较大,在下一年一季度,CPI通胀的高点也有或许曩昔。因而,现在是底部装备期,需求耐性持仓,等候滞胀衰退。 长城证券:能够坚持慎重达观的情绪 全体来看,11月商场将持续震动,“存量博弈”的结构性行情有望呈现,能够坚持慎重达观的情绪。 在经济下降的时期,方针取向对A股的全体危险偏好和风格影响较大,商场现在忧虑的首要危险点在于通胀是否会引起钱银方针的转向,现在央行仍着重钱银方针稳健。咱们以为,方针仍将连续“稳添加”基调不变,后续或许持续加码基建补短板。近期区块链技能等工业利好方针落地,部分提高商场危险偏好。 东兴证券:指数无大幅下行的根底 通胀起,流动性宽松预期下修,年底难仿制三季度指数性行情,但指数也无大幅下行的根底。 根本面上分解持续,龙头公司盈余仍旧不差,且市值占比大,对指数有显着支撑效果。资金面上,近期北上资金体现出极大的耐性,越跌越买。 职业装备上,在“类滞胀”期间主张装备受通胀提振的农林牧渔、食物饮料,加配具有防护特点且受11月MSCI增量资金支撑的医药生物,以及成绩安稳、受流动性小修提振的银行股;一起,科技板块中的优质龙头也值得坚决持有。 联讯证券:2019年三、四季度大概率是成绩的底部 2019年三、四季度大概率是成绩的底部,方针发力将助力成绩见底上升。 尽管钱银方针有或许会遭到结构性通胀的限制,但稳添加仍然能够从信誉或财务端多发力。四季度也是国内方针开释的密布期。 创业板三季度成绩现已大幅改进,首先走出盈余拐点。依据预发表数据,在可比口径下,创业板2019年前三季度累计净利润增速为-6.80%,单季度增速可达22.86%,盈余大幅上升,而2019年中报盈余增速仅为-24.6%。 装备上,主张重视几个方向:其一,短期内以区块链为代表的科技板块;其二,指数方面创业板将占优;其三,稳添加或许的发力方向,比方基建链、耐用品消费链、地产竣工链等。

360前三季度净利润51.76亿元 同比增长105.74% 扣非后为9.36%_安信

360前三季度净利润51.76亿元 同比增长105.74% 扣非后为9.36%_安信
360前三季度净利润51.76亿元 同比增加105.74% 扣非后为9.36% 文 | 搜狐科技 马文玥 10月30日晚,三六零今天发布2019年第三季度陈述,陈述内容显现,前三季度,三六零营收为95.21亿元,同比增加0.77%;前三季度完成净利润51.76亿元,同比增加105.74%。扣非后净利润25.85亿元,同比增加9.36%。 前三季度净利润暴升原因首要来自于出资奇安信收益所得。本年4月12日,360忽然宣告以37.31亿元出售所持有的奇安信悉数股权,周鸿祎领导的360与齐向东领导的奇安信完全分居。 此前360内部,齐向东分担B端职业安全,周鸿祎分担C端。 卖掉奇安信后,360公司全面进军政企安全事务,培养新事务增加点。 2019年6月,360公司部属全资子公司奇虎科技以2.4亿元中标重庆市网络安全产业园项目,这也是360进入B端商场的榜首役。

冯绍峰意外透露儿子小名 主动打电话找赵丽颖汇报_麦田

冯绍峰意外透露儿子小名 主动打电话找赵丽颖汇报_麦田
冯绍峰意外泄漏儿子奶名 自动打电话找赵丽颖报告 搜狐文娱讯 10月29日,在某综艺节目中,冯绍峰聊起麦田怪圈创意时信口开河儿子奶名“想想”,意识到说漏嘴后惶惶不安找老婆赵丽颖报告。他在节目中还自曝,“在拍戏中遇到不愉快的工作,回去就抱头大哭”,哭完后看到孩子,“马上就好了”。 对此,粉丝们纷繁戏弄:“赵丽颖在想究竟叫啥好,让我想想,让我想想,好吧,就叫想想吧”。

中国“新翼”飞向更广阔的天空-

中国“新翼”飞向更广阔的天空-
国产新支线客机ARJ21执飞首条世界航线熊猫涂装的ARJ21飞机执飞首条世界航线。  26日,哈尔滨和平世界机场迎来了一架熊猫涂装的飞机,它从成都远道而来,执飞从哈尔滨和平世界机场至符拉迪沃斯托克世界机场的航班,这是ARJ21执飞的首条世界航线。  从2016年投入商场运营后,ARJ21一向遭到国内外飞机发烧友的重视。成都航空作为ARJ21的首家运营商,现已为其注册28条航线,安全运送旅客54万人次。  在国内收成杰出口碑的ARJ21能否赢得国外旅客的喜爱?适合于支线运送的ARJ21还有哪些可能性?我国“新翼”已打开,将飞向愈加宽广的天空。  首飞世界航线有底气  26日,数十名乘客从哈尔滨搭乘ARJ21飞机前往符拉迪沃斯托克机场。一些旅客是景仰前来,想感受一下国产新支线客机的飞翔体会。  从10月27日起,这一航班将每周飞两班,周一、周五执飞,执飞机型均为ARJ21,航班号为EU1819/20。现在,哈尔滨往复符拉迪沃斯托克航班大都为中转航班,首要经过北京、上海、韩国首尔等地中转,成都航空注册该条航线意味着哈尔滨往复符拉迪沃斯托克的旅客多了一个直飞挑选。  航线的注册也将进一步亲近城市间联络。关于刚刚开端运营世界航线的成都航空而言,注册世界航线是一项“新课”,为什么在运营世界航线之初,就挑选了国产新支线客机执飞?成都航空的答复是“有底气”。  这条世界航线的注册是经过充沛的商场调研之后决议的,可发挥ARJ21飞机1-1.5小时飞翔圈的支线功能,验证ARJ21飞机在世界航线上的运转才能。成都航空公司党委书记、董事长汤劲说:“ARJ21飞机注册首条世界航线是成都航空探究航线商业运转形式的新打破。航线的成功注册,意味着ARJ21的商业运营完结新跨过。”  到现在,共有15架ARJ21飞机交给给成都航空,已累计运送旅客超54万人次,通航城市28座,构成以成都为主运营基地,长沙、哈尔滨为过夜基地,灵通全国首要城市的航线网络。特别是在东北区域构成了区域辐射的干支线航线网络,开端构成了规划化商业运营。  各项条件都在不断完善。ARJ21飞机的飞翔员部队从寥寥无几到构成近百人的团队。“ARJ21运营3年多来无一起投诉,还有许多飞机爱好者专门挑选搭乘国产新支线客机,其间,不少仍是国外的‘飞友’。ARJ21的商场承受度超出意料。”汤劲说,“运营世界航线需求杂乱、要求更高,关于ARJ21来说是打开了一扇新的大门。”  从适航性到满意度 走上商场的大跨过  执飞首个世界航班的机长张放,此后又担任了ARJ21投入商场运营后的首航机长,现在是成都航空公司国产民机高档专务,要为ARJ21不断培育飞翔后备力量。在张放眼中,ARJ21便是一个不断生长的“孩子”。  环绕运营傍边发现的问题,成都航空的飞翔、机务、管理人员不断向制造商我国商飞公司反应,而这样一群“挑刺”的人不光不被冲突,反而备受欢迎。“好飞机都是飞出来的。运营商的问题都是从商场运营的视点提出的,关于制造商来说,满意适航要求是首要的,但进入商场之后,满意适航要求仅仅是第一步,航空公司、旅客的满意度才是飞机改善的指针。”上海飞机制造有限公司ARJ21事业部出产部副部长王嘉乐说。环绕飞机的控制、降噪、检修等环节,成都航空提出的一系列需求都逐个得到改善,“可以说现在交给的飞机是经过改造在不断优化的,挑毛病对咱们来说太重要了。”王嘉乐说。  来到上海飞机制造有限公司,记者看到从一架一架,到一组一组,再到一批一批,ARJ21的批量出产才能得到明显进步。我国商飞公司已交给客户19架ARJ21飞机,经过精益出产管理,ARJ21飞机批产速率在2019年1-9月较2018年同期增长了76.9%。  2017年,ARJ21量产进入爬坡阶段,完结年产6架的方针。2018年,完结年产15架,在2017年的基础上翻了一番多。2019年的方针是完结年产23架,而且到年末,浦西和浦东两个总装基地的量产规划完结1:1。跟着浦东总装基地的全面投用,2020年有望完结年产36架。  出产进展加速的一起,试飞速度也同步提高。“ARJ21批产试飞的108个科目根本固定,试飞功率明显提高,可完结3个架次完结批产试飞使命,1个架次完结交给试飞使命。本年9月份就顺畅交给给成都航空4架飞机。未来在不断获得用户信赖的情况下,试飞作业还可以进一步提高。”我国商飞公司民用飞机试飞中心副总工程师吕碧江说。  支线飞机的商场大门越开越大  与国产大型客机C919比较,ARJ21是一架小飞机。支线航空的客流量没有干线航空那么大,小飞机的时机在哪里?将商场细分,总是可以找到潜在的机会。  “此前国内外航空公司都运营过这条航线,但连续都退出了,原因便是支线客流有限,用大飞机飞经济效益不高。”成都航空公司总经理查光忆说,“70左右座级的ARJ21刚好与这样的近距离支线航线非常符合,可以满意灵敏快速运送的要求。”  ARJ21特别习惯我国西部和北部区域机场起降条件和杂乱航路越障要求,这条世界航线在正式注册之前,商场就反映出更多的潜在需求。“当地的旅行社还期望咱们注册牡丹江至符拉迪沃斯托克的航线。此外,国内一些二三线城市飞往东南亚、东北亚区域城市的需求也很高,未来的可能性许多。”查光忆说。  世界航线的注册关于运营商成都航空来说,无疑是一次“世界考”。“为了可以让飞翔员更精确、及时地与俄方空管交流,咱们特意找来俄罗斯的飞翔员模仿空管人员与咱们的飞翔员进行空位对话,便利我们快速习惯外部环境。”张放说。  从走进民航商场大门开端,ARJ21的运营就成为全民航的共同使命。跟着飞机交给客户数的添加,成都航空、天骄航空等也在进行彼此学习,共同为运营好国产飞机多做一些探究。我国“新翼”正以高昂的姿势飞向愈加宽广的天空。(记者贾远琨)

长征五号遥三运载火箭运抵海南文昌 将择机发射-_1

长征五号遥三运载火箭运抵海南文昌 将择机发射-
新华社北京10月27日电(记者胡喆)记者从国家航天局得悉,10月27日,长征五号遥三运载火箭安全运抵海南文昌清澜港。火箭完结一系列安装和测验作业后,将择机在我国文昌航天发射场施行发射使命。????据悉,由我国卫星海上测控部所属远望21号、22号船组成的火箭运送船队于10月22日从天津港启航,经过5昼夜飞翔,饱尝住了杂乱海况环境检测,安全抵达海南文昌清澜港码头。????随后,火箭将经过公路运送方法,分段运送至我国文昌航天发射场,并依照方案展开发射场飞翔使命各项准备作业。????长征五号是我国自主研发的绿色环保型新一代运载火箭的根本型,火箭选用5米直径芯级,绑缚4枚3.35米直径助推器,全长约57米,起飞分量约870吨,起飞推力超越1100吨。

美国2019财年财政赤字创7年新高-

美国2019财年财政赤字创7年新高-
新华社华盛顿10月25日电(记者熊茂伶 高攀)美国财务部25日发布的数据显现,2019财年(2018年10月1日至2019年9月30日)美国联邦政府财务赤字同比添加约26%,升至约9844亿美元,为2012年以来最高水平。  美国财务部当天发布的财务陈述显现,尽管2019财年美国联邦政府财务收入同比添加约4%,但由于财务开销增幅超越8%,赤字大幅上升。该财年的联邦财务收入约为3.462万亿美元,财务开销约为4.447万亿美元。最大的3个开销项目分别是社会保障、国防和联邦医疗保险。  陈述显现,2019财年美国联邦财务赤字占国内生产总值(GDP)的比重从上一财年的3.8%升至4.6%。  美国独立研究组织联邦预算问责委员会当天发表声明说,2020财年,美国联邦财务赤字或许会超越1万亿美元,未来还或许继续添加,这是“不行继续的”。声明说,现在的减税方针和添加开支的做法是“不负责任、目光短浅的”。该组织敦促国会两党团结起来一起应对财务应战。  美国国会预算办公室8月下旬发布陈述,调高了对未来十年财务赤字的猜测,将2020财年至2029财年的年均联邦财务赤字预估为1.2万亿美元,其占GDP的比重将介于4.4%和4.8%之间,高于曩昔50年2.9%的平均水平。该组织表明,这首要是因为总统特朗普8月初签署的联邦政府预算案将导致未来十年财务赤字添加。

欧文复刻16年绝杀勇士3分!黄金5分接管这座城

欧文复刻16年绝杀勇士3分!黄金5分接管这座城
北京时间10月26日,篮网在主场以113-109打败尼克斯。篮网当家控卫凯里-欧文进场31分钟,19投8中,得到26分和5次助攻。第四节还剩20多秒,欧文在尼克斯探花RJ-巴雷特的面前投进一个取胜三分。  本场竞赛进行到第四节还剩1分钟,欧文投进了一个中距离急停跳投,协助篮网追到只差1分。  终究还剩20多秒,篮网仍然以108-109落后尼克斯1分,但篮网具有进攻球权,欧文在右侧45度三分线外面临尼克斯的探花巴雷特的防卫,不紧不慢地运球。突然之间,欧文做了一个后撤步的动作,并出手三分。成果球空心入网,使得篮网反超2分。  欧文的这个取胜三分完全扭转了场上的局势,尼克斯之后呈现进攻失误,而篮网这边的丁翁迪稳稳2罚全中,篮网终究主场取胜,迎来本赛季的开门红。  欧文的这个取胜三分不由让人联想到他在2016年总决赛第7场终究时间在库里面前投进的那个要害三分,几乎是相同的方位,相同的出手方法。  担任今日这场竞赛说明嘉宾的是欧文在骑士队的前队友理查德-杰弗森,杰弗森说这个方位(右侧45度三分线外)是欧文十分喜爱的方位。在面临巴雷特的防卫时,欧文自动运球到这个方位,然后完结取胜一击。  篮网本赛季常规赛的揭幕战,欧文狂砍50分,可是他在加时赛错失一次绝杀中投。今日,欧文没有再错失这样的时机,并且是准绝杀了同城死敌尼克斯。正如欧文在赛前高喊的:“篮网将接收这座城市。”  (罗森)声明:新浪网独家稿件,未经授权制止转载!

DCGP山东菏泽站正式开赛 群雄逐鹿鏖战菏泽

DCGP山东菏泽站正式开赛 群雄逐鹿鏖战菏泽
DCGP飘移赛山东菏泽站开赛  10月26日,山东菏泽世界赛车场·劳特润滑油杯DCGP飘移系列赛正式摆开决赛前奏。来自世界各地的优异车手齐聚这条全新赛道,通过一番激战,Rd.3单走决赛,来自RZOIL DRS飘移车队的朱元路取得冠军,零公里润滑油ZM车队的张盛钧和Chris Forsberg别离取得亚军和第三名;Rd.3追走决赛,赛轮轮胎飘移车队的日比野哲也取得冠军,他的队友陈文谦取得第三名,张盛钧取得亚军;厂商杯方面,零公里润滑油ZM车队夺得厂商组冠军。Rd.3单走决赛颁奖Rd.3追走决赛颁奖Rd.3厂商杯颁奖  菏泽的周六迎来了一个好天气,在一片风和日丽中,车手们进行了赛前热身操练,对自己的战略战术进行更多的测验,一起车队也赶紧对赛车进行终究的赛前调整和查看,大战剑拔弩张。  Rd.3单走决赛:张盛钧局面高潮,朱元路一锤定音  今日的Rd.3单走决赛可以说是反常剧烈,张盛钧开场就跑出了98.9的高分,无形间给一切车手带来了极大的压力。随后其他车手在首圈的体现都不算安稳,失误频发,就连日比野哲也这种经历丰厚的日本车手都不能逃过,只要RZOIL DRS飘移车队的王祺首圈拿到98.2分。进入到第二圈,车手们开端逐步发力,Chris Forsberg凭借着稳健富丽的飘移拿下98.7的高分,日比野哲也相同找到感觉拿下98分,但仍旧无人可以逾越张盛钧。正作为一切人都认为全局已定的时分,终究一位上场的朱元路演出惊天逆袭,从一号弯弯角就飘出了超大视点的高速飘移,在后边几个弯也成功控制住赛车,做出了相同富丽的动作,以近乎无可挑剔的扮演拿下来99.8的全场最高分,夺得冠军。  Rd.3追走决赛:冠亚军火力全开 第三名四度打平  比较起单车飘移的单走,双车竞逐的追走显然会愈加有吸引力,竞赛也更为剧烈。在现场观众们的火热喝彩中,Rd.3追走决赛正式开端。追走决赛选用的是筛选赛制,双车追逐,依据DOSS体系和现场裁判的评分,决出高低,优胜者晋级。首轮竞赛最精彩的是王祺和上海SDT李科的竞赛,两轮下来都称得上旗鼓适当,车手飘移的道路都非常大,车与车之间的间隔都适当靠近,第二轮李科领跑时后轮双轮出线,总分仅1分之差惋惜落败。  八强赛,单走冠军朱元路对上初次参与DCGP的车手河南飘移车队刘超,首圈朱元路领跑,刘超演出了美丽的追击,两车在弯中平行飘移,后边刘超被摆开。第二圈,朱元路凭借着更为丰厚的经历全程紧贴刘超,演出风流走位,终究成功制胜。另一组,王祺和日比野哲也早早演出强强对话,令现场观众大喊过瘾,榜首圈日比野哲也演出完美追击,限制王祺,两边比分94:104,本站竞赛分数初次破百。第二圈王祺复仇之战,凶狠追击,全程紧逼,把比分战成101:95,终究总分195:199,王祺惋惜停步八强。  八强赛后,朱元路、日比野哲也,张盛钧和陈文谦拿下四强资历。竞赛进入到白热化的阶段,车手们的状况也提高到了极致。朱元路和日比野哲也的对决在榜首圈都跑出了适当高的水准,两边比分只要一分之差,但惋惜的是第二圈朱元路追击时发作失误,惋惜失掉晋级资历。张盛钧和陈文谦都是国内飘移赛事经历丰厚的车手,张盛钧的发挥更是异于常人的安稳,榜首圈激战,陈文谦抢先张盛钧2分;可是随后的第二圈,张盛钧迎来了迸发,摘得102分的高分,反超4分,取得冠军抢夺战门票。  随后的第三名抢夺可以说是今日最剧烈也最戏剧化的比拼。朱元路和陈文谦本就是多年的老友,两人在决赛中完美诠释了何为针锋相对,都跑出了今日的最高水准。戏剧化的是,榜首圈98:98打平之后,第二圈两个人都呈现了很大失误,却再一次打平,竞赛进入加时。加时赛两边再度给现场观众们演出精彩追逐,比分却再一次95:95打平,全场欢腾。在万众瞩目之下,充溢悬念的第四轮再一次以96:96平局收场,要知道DCGP是DOSS体系和裁判评分机制,四次平分的概率好像彩票中奖,终究,赛会不得不抽取DOSS体系小数点后的评分,陈文谦以不到1分的弱小优势夺得第三名。  尽管给第三名赛抢了不少风头,但张盛钧和日比野哲也的冠亚军之争仍旧是稀少难得的精彩,榜首圈榜首个弯,张盛钧就没给日比野哲也靠近的时机,凭借着近乎天性般的控制迅速将间隔摆开,可是日比野哲也仍旧凭借着超卓的飘移成功将榜首圈比分逼平,两人战成97:97。第二圈,张盛钧彻底会集精力对日比野哲也进行追击,两车紧贴着通过了前四个区域,假如可以坚持到一圈完毕,张盛钧大概率能赢下竞赛,但走运女神没有来临,在终究一个弯,张盛钧的赛车超出了极限,发作失误,两边以96:100完毕,日比野哲也夺得追走冠军,张盛钧取得亚军。  Rd.3厂商杯:三车傍地走 默契破记载  本站的厂商杯是零公里润滑油ZM车队和赛轮轮胎飘移车队的巅峰对决,竞赛形式是各自车队三车同场追走,DOSS体系和裁判给三台赛车打分,三车分数累加最高的车队取胜。榜首圈,赛轮轮胎飘移车队首先做出298.1的高分,可是零公里轮润滑油ZM车队的三名车手展示出了极端默契的合作,三车近乎平行进入榜首个弯道,三车间的间隔也是适当共同,尽管第二个弯后尾车略微跟不上节奏,但零公里润滑油ZM车队依然拿下了304.2的DCGP厂商杯前史最高分。第二圈竞赛,赛轮轮胎飘移车队奋起反击,美丽的追走引发观众阵阵喝彩,但终究依然以0.2分的距离惋惜失利。但304分相同破了DCGP之前的记载,两支车队的体现都适当完美。  周日,DCGP将迎来Rd.4单走决赛,Rd.4厂商杯和Rd.4追走决赛的比拼,更多精彩,敬请重视咱们的直播链接。  (完)